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Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 飞奔在辛德尔芬根工场同步投产S级、迈巴赫S级与EQS

发布日期:2026-05-09 13:44 来源:未知 作者:admin 浏览次数:

盖世汽车讯 梅赛德斯 - 飞奔正在其德国辛德尔芬根工场全面扩大三款旗舰车型的批量坐蓐,进一步强化电动化期间的坐蓐策略。

梅赛德斯 - 飞奔通知,已在辛德尔芬根工场成立了梅赛德斯 - 飞奔 S 级、梅赛德斯 - 迈巴赫 S 级以及梅赛德斯 - 飞奔 EQS 这三款顶级车型的量产体系。三款车型在约三个月内接踵驱动坐蓐,这被视为在澌灭工场纯真坐蓐不同能源总成车辆的典范。

尤其值得一提的是,辛德尔芬根工场内的" Factory 56 "专为在澌灭世产线上同期坐蓐纯电动车和羼杂能源车型而规划。其特质在于无意凭据市集需求变化快速退换产量。

图片开始:梅赛德斯 - 飞奔集团

通过这次扩产,梅赛德斯 - 飞奔强调了将德国动作中枢产业基地的意愿。公司示意,通过捏续投资制造手艺和优化高效经由,正在普及坐蓐竞争力,并为持重区域劳动作出孝敬。

Factory 56 自 2020 年投产以来,被视为成立了汽车坐蓐花式新标杆的工场。该工场扬弃了传统传送带花式,Z6·尊龙凯时「中国」官方网站收受跳跃 400 台无东谈主搬运车来运载车辆和零部件,并将东谈主工智能与数字化坐蓐系统诈欺于通盘坐蓐经由。所有坐蓐数据通过" MO360 "数字平台进行及时处分。

动作电动化策略中枢的零部件供应体系也已齐全原土化。纯电动 EQS 的高性能电板产自澌灭地区的电板工场,电驱动安设和车桥也由近邻工场供应。这一"土产货对土产货"策略在镌汰物流距离、普及坐蓐效果方面发扬着迫切作用。

环境方面也在捏续变革。梅赛德斯 - 飞奔正依据" Ambition 2039 "策略,将 Factory 56 动作碳中庸坐蓐措施运营,并引入了光伏发电系统、直流电网以及基于回收电板的储能安设,大幅贬低了能源耗尽。

此外,客户定制化坐蓐技艺也获取加强。在辛德尔芬根工场内的" MANUFAKTUR "责任室Z6·尊龙凯时「中国」官方网站,可凭据客户订单的车辆规格,定制坐蓐个性化部件并进行车辆配置。该系统规划为逐日最多可定制坐蓐 20 辆各车型车辆,不分裂具体型号。

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