Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 5100辆!广汽本田的销量数据是统计错了吗?

【文 / 财圈社 & 说念哥说车 麻建宇】一个冷学问，月销量 5000 辆的车型，在中国车市的排行可能要到 100 名以后。

而这样的数字出当今一家车企上，以至是也曾后光的合伙车企上，是何等的让东说念主难以置信？"五一"假期之后，广汽集团发布 4 月产销快报，当月，广汽集团销量 12.1 万辆，同比增长 3.88%，不错说，在强烈市集竞争中展现了很强的斥地才略。

但产销公告的第一栏，出现了一组相配违和的数字，4 月销量 5100 辆，同比下滑 72.42%。这组数字来自广汽本田，也曾广汽集团的销量撑抓、利润奶牛。看到这组数字，可能好多东说念主王人认为战抖，广汽本田就算再不济，有雅阁、有皓影还有奥德赛，这组数字是不是统计出错了。

事实上，《财圈社 & 说念哥说车》裁剪亦然这样认为的，天然年内广汽本田跌破过万辆，但那是在春节假期以及策略切换的绝顶时间，而 4 月按理说是比拟平庸的。尽管不肯意深信，但" 5100 "，就的确出当今了广汽本田的销量表中。

月销 5100 辆 广汽本田怎样了？

月销 5100 辆，关于任何一家车企来说，王人不是什么面子的数字。要知说念，几年前弱小的造车新势力王人还将万辆看成销量指标，而广汽本田的 4 月只卖了"半万"辆。这一收货，让东说念主愿意深信是广汽集团的产销公告统计作假。

值得一提的是，广汽本田以至本田中国的销量如故低迷了一段时辰。2026 年，广汽本田的销量也不是第一次低于万辆了。广汽集团 1、2 月产销快报浮现，广汽本田 1、2 月销量诀别为 4，558 辆、9，220 辆，不外由于以旧换新策略救援、春节假期等原因，广汽本田那时的低迷销量有合理"遮挡"。

3 月，广汽本田销量有所回升，达到 26，283 辆，这似乎也阐扬广汽本田在平日市集环境下逐渐归附。但未必表 4 月降临，毕竟从悉数行业来看，Z6尊龙凯时中国官方网站4 月中国车市其实莫得太多的、不利于车企销售的"客不雅身分"，而广汽本田交出的销量收货是 5100 辆。是以，广汽本田究竟怎样了？要知说念，这样的数据如故不是"电动化转型进程中合伙品牌相对劣势"省略解说的了。

乘联分会数据浮现，3 月主流合伙品牌零卖 41 万辆，同比着落 13%，环比增长 54%。其中，日系品牌零卖份额 13.3%，以至还同比增长 1.0 个百分点。这组数据阐扬，合伙品牌的份额如故趋向雄厚以至有归附态势，尤其日系。对比之下，更显广汽本田 4 月销量的莫名与难以默契。

电动化基本以失败告终 4 月销量是波动如故常态？

关于广汽本田包括本田品牌在华的销量失利，行业大宗沮丧于电动化转型的"失败"。就拿广汽本田来说，其推出的全新新动力车型 P7 在市集上基本莫得什么声量。对比丰田的铂智 3X、日产的 N 系列等日系同门，广汽本田 P7、东风本田 S7 等本田系新动力车型，基本不错算得上是失败。

但即便如斯，坐拥雅阁、皓影等经典车型的广汽本田，似乎也不至于沉迷到月销量 5100 辆吧？此次月销 5100 辆，究竟是倏得的波动，如故会成为广汽本田的常态？值得一提的是，广汽本田可能的确还没到这个份上，"五一"假期之后，广汽本田官方公众号更新了一条动态——"全线飘红！广汽本田‘五一’黄金周狂揽 7，328 订单，环比 +557% "。

单周狂揽 7328 台订单的广汽本田，应该不至于不才一个月还交出月销量 5000 台的收货。不外，这并不虞味着广汽本田的苦日子到头了。从官方表示的数据来看，五一订单多辘集在雅阁汽油版以及皓影汽油版，换言之，新动力这方面，广汽本田莫得什么发达。

据报说念，北京车展技术，广汽本田副总司理林志斌在摄取采访时默示，2026 年是冬眠蓄力之年，从 2027 年运行，广汽本田将徐徐开启新品投放节律，不息推出全新址品。而 2027 年的广汽本田也将鼓动极致原土化变革，并与华为以及 Momenta 等原土供应商进行协作。似乎，广汽本田的苦日子还得过一阵子。

至于 2027 年之后的广汽本田能否如广汽丰田、东风日产等一般在新动力汽车市集有所冲突Z6·尊龙凯时「中国」官方网站，就要恭候那时的市集考据了……