Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 梅赛德斯-飞驰下一代S级或将重启双门轿跑车型

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盖世汽车讯 据外媒报谈，梅赛德斯 - 飞驰地点鄙人一代 S 级产物线中重启双门轿跑车型。该公司于本年 1 月发布了 S 级中期改款车型，3 月又推出了顶级子品牌"梅赛德斯 - 迈巴赫"版块，而将来产物筹划中或将重新引入双门轿跑（Gran Turismo Coupe）车型。

图片开头：梅赛德斯 - 飞驰

S 级自 1972 年头次算作梅赛德斯 - 飞驰旗舰车型推出以来，其第二代车型（代号 W126）即初始提供双门轿跑版块。1992 年至 2013 年间，该双门车型以零丁车系" CL 级"定名销售；2014 年，双门版块以" S 级轿跑"之名纪念，代号 C217。可是，近期完成紧要改款的现金 S 级仅提供四门轿车及长轴距的迈巴赫版块，未包含双门车型。

2025 年 10 月，比赛下注app2026世界杯中国官方下载梅赛德斯 - 飞驰发布了" Vision Iconic "意见车，激发外界对大型豪华双门 GT 车型纪念的揣摸。尽管尚不明晰该意见车的想象元素将在多猛进度上独揽于量产版块，但协作艺术家 Nikita Chuicko 已基于现存信息制作了预测效用图。

把柄预测图，新车将配备带有照明功能的大型前格栅，Z6·尊龙凯时「中国」官方网站尺寸略小于意见车，中央吩咐品牌标识，延续 CL 级与历代 S 级轿跑的想象传统。头灯造型相对大致，融入品牌最新的标志性想象话语。车身比例强调经典 GT 作风，前轴位置较四门轿车更靠前，使发动机舱盖显贵加长。车尾遴荐细长水平布局的尾灯，强化视觉辨识度。

现在对于该双门车型的能源系统尚无官方证明信息。据预测，下一代 S 级轿车将于 2028 年摆布推出，并转型为纯电动车型，但不会王人备取代现金内燃机版块，而是算作补充存在。因此，双门轿跑版块既有可能遴荐纯电能源总成，也可能接续提供汽油发动机选项。现金 S 级在中期改款中搭载了全新建树的 M177 Evo 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，在 S 580 4MATIC 车型上可输出 537 马力最大功率和 750 牛 · 米峰值扭矩。

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