Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 零跑一季度财报出炉! 净亏欠3.9亿元?

新势力销量王零跑的2026年第一季度财报出炉了！

让东说念主蒙眬的是，客岁第一季度亏欠1.3亿，而本年卖这样好，为啥第一季度还净亏欠3.9亿元呢？

中枢在于 “增收不增利”。

本年一季度，零跑卖出了110155台车，同比增长25.8% 。

在春节假期这种传统淡季里，能卖出超11万辆，这个成绩还是相配能打。

更让东说念主目前一亮的是它的出海成绩。

一季度国出门口量达到了40901台，占了总销量的37.1% ，同比暴增442%。换句话说，目前零跑每卖出3台车，就有1台多是在国外录用的。

收货于销量撑腰，零跑一季度的营收达到了108.2亿元，创下了历史同时新高。

零跑之是以不赢利，不错把原因拆解成两部分来看：

1、居品结构变了：群众王人在买低廉大碗的车型。客岁一季度，零跑主要卖的是C系列，价钱相对较高，利润空间大。

但本年，为了霸占更重大的大师市集，零跑推出了更亲民的B系列以及爆款小车A10。极端是起售价仅6.58万元的A10，上市首月大定就破4万台。

成果是，Z6·尊龙凯时「中国」官方网站诚然卖车的总额多了，但平均单车售价从客岁同时的约11.4万元，降到了目前的9.8万元。

这样一来，诚然卖场吵杂超卓，但每台车孝顺的十足利润变薄了。

2、用钱的场地太多了：研发和膨胀是吞金兽。卖车赚到的毛利变少了，但该花的钱一分弗成少，甚而还得加倍。

一季度零跑的研发开支达到了10.4亿元，同比增长30%。这笔钱用在了LEAP 4.0工夫架构、高阶智驾系统，还有行将推出的高端MPV D99和新品牌上。这些王人是为了畴昔能在牌桌上不绝玩下去的门票，省不得。

其实，零跑并不是莫得智商赢利。要知说念，在2025年，零跑关联词继理念念之后，第二家已毕全年盈利的新势力。甚而在刚昔时的2025年第四季度，它还净赚了3.6亿元。

是以，毋庸太惦记，唯有零跑的品牌定位不变Z6·尊龙凯时「中国」官方网站，这些花出去的钱，最终王人会形成利润，回流回首。