Z6·尊龙凯时「中国」官方网站 小米配置新公司,要造电板?

电动知家音书，近日，从属小米集团的北京小米景旭科技有限公司厚爱配置，注册成本 1000 万元。值得贯注的是，该公司经营鸿沟内部包含了电板制造、电机制造、汽车零部件及配件制造等中枢业务。于是乎大家以为小米又要造电板了，小米不再只作念拼装整合，要下场自建电板制造体系了！事实真的如斯吗？

事实上，这里小米要造的电板，并不是传统真谛上的确的造电板，比如宁德期间、比亚迪、中转换航等电板公司造的电板，而是电板包（PACK）的系统集成层面，电芯如故高度依赖头部电板厂的供应。

车企配置电板公司亦然当今大部分车企的通行作念法，比如蔚来、理思、小鹏等造车新势力齐配置了我方的电板公司，况兼注册成本高的多的多。

早在 2022 年 10 月，蔚来就配置了蔚回电板科技（安徽）有限公司，注册成本 20 亿元，由蔚来控股有限公司全资持股，经营鸿沟涵盖电板制造、销售、电子材料研发及汽车零部件制造等。2026 年 2 月，蔚来又在上海嘉定配置了注册成本 1 亿元的电板科技公司，更侧重于期间研发、高端材料销售及西宾检测处事。

小鹏汽车在自研电板上的算作一度十分低调，以致有过"辟谣"，Z6·尊龙凯时「中国」官方网站但最终如故真金白银砸出了两家电板公司，广州鹏博 & 广州鹏悦能源电板有限公司。2022 年底，小鹏汽车先后配置了这两家公司，共计注册成本高达 50 亿元。

理思也配置了我方的电板公司山东理思汽车电板有限公司，2025 年 10 月，理思与欣旺达共同出资 3 亿元配置了这家合股公司，两边各持股 50%。

2025 年 8 月，零跑与中转换航共同配置了中凌新能源科技（浙江）有限公司，注册成本 10 亿元。其中中转换航持股 51%，零跑持股 49%。

2022 年底，埃平静下了投资 109 亿自研自产电板的经营，并配置了因湃电板科技公司。业务鸿沟涵盖新能源汽车能源电板坐褥制造、电板材料研发及联系居品的期间处事等。

大家看到莫得，车企在所谓自研自造电板上投资各不磋商，有几亿元，几十亿元、以致上百亿元。

而这次小米配置的北京小米景旭科技有限公司，固然经营鸿沟内部包含电板制造、电机制造、汽车零部件及配件制造等中枢业务，然而注册成本只是 1000 万元，是以离的确的自研自造电板还很远很远。

比年来简直头部的造车新势力以及传统车企齐纷纷走上了所谓的"自给自足"配置电板公司的说念路。然而车企我方配置电板公司的中枢诉求Z6·尊龙凯时「中国」官方网站，更多是为了掌抓 PACK 集成的主动权、推动深度定制以及保险供应链安全，而不是只怕就要去跟宁德期间、比亚迪、中转换航等头部电板企业抢电板制造的饭碗。